mala prijenosna mobilna pumpa za beton

Brza ugradnja betona
I domaći i komercijalni projekti mogu biti vremenski osjetljivi. Niko ne želi gubiti vrijeme gdje se može uštedjeti pod bilo kojim okolnostima, a to je posebno istinito kada pokušavate nešto izgraditi. Kada prevozite beton kantom ili kolicima, nesumnjivo gubite vrijeme. Sporo je jer pola puta uvijek prolazi vraćajući se s praznom posudom za dopunu. Međutim, to nije slučaj sa pumpanjem, gde dobijate brzo postavljanje betona u jednoj jednostavnoj i efikasnoj usluzi. To znači da možete održavati bilo koji drugi posao oslanjajući se na beton po rasporedu.

Smanjeni trošak rada
Dodatni bonus brzog, urednog pumpanja betona u komercijalnom sektoru je smanjenje troškova rada jer nećete morati koristiti više radnika za transport betona do mjesta za izlivanje. Umjesto toga, taj vrijedan rad se može uložiti u druga područja projekta kako bi se stvari pokrenule dalje. Na više projekata, mogli biste uštedjeti dragocjene sate i povećati svoju profitnu maržu.

Poboljšana preciznost
U izgradnji bilo čega, od baštenskog zida do višespratnice, ništa ne treba prepustiti slučaju. Možete osigurati konzistentnost i tačnost posla koji radite sa pumpanjem betona, znajući da ćete dobiti istu mješavinu betona u jednoj seriji, kao i bolju predstavu o tome koliko će vremena trebati da se završi posao.

Pomozite poboljšati čvrstoću betona
Betonske pumpe zahtevaju manju količinu vode u poređenju sa drugim tehnikama izlivanja betona. Ovo pomaže da se spriječi skupljanje betona ili pukotine nakon postavljanja. I to na kraju čuva inherentnu čvrstoću betona. Jače betonske konstrukcije imaju manje troškova popravke i održavanja na duži rok.

Provjerite nivo ulja hidrauličnog ulja. Nivo hidrauličkog ulja treba održavati iznad tri četvrtine merača nivoa ulja, inače ga treba napuniti čistim hidrauličnim uljem iste marke. Preporučuje se čišćenje hidrauličnog ulja pomoću uređaja za filtriranje sa preciznošću filtracije od 20μ.

Provjerite kvalitet ulja. Nakon što zaustavite mašinu na 30 minuta, koristite čistu mjernu posudu da uhvatite 0,5 litara ulja. Ulje treba da bude bistro i svetlo žuto. Ako je ulje jako kontaminirano ili izgleda emulgirano ili zamućeno, ili ako nakon nekoliko sati stajanja na dnu ima taloga, ulje treba odmah promijeniti.

Rezervoar za mazivo treba napuniti mašću, a rezervoar za vodu svježom vodom.

Skinite poklopac rezervoara za vodu i proverite da li je betonski klip dobro zatvoren i da li malter ne prodire u rezervoar za vodu.

Provjerite razmak između reznog prstena i staklene ploče. Provjerite stanje istrošenih dijelova nakon svake upotrebe i temeljnog čišćenja opreme. Kada je razmak između staklene ploče i lokalnog reznog prstena veći od 1 mm, razmak treba podesiti. Kada je razmak veći od 2 mm, rezni prsten treba zamijeniti.

Provjerite radno stanje sistema za podmazivanje, da li postoji prelijevanje ulja za podmazivanje na mjestima podmazivanja, kao što je položaj ležaja kraja zakretne ruke S-cijevi i položaj ležaja osovine za miješanje.

Provjerite zamah razvodnog ventila i da li naprijed i nazad rotacija uređaja za miješanje može raditi normalno. (Ova stavka zahtijeva provjeru po uključenju. Nakon što je inspekcija završena, isključite opremu, a zatim izvršite radove na održavanju ostalih stavki.)

Provjerite je li vanjski dio hladnjaka čist. Ako ima prljavštine, treba je odmah očistiti, inače će lako uzrokovati pregrijavanje temperature ulja.

Provjerite istrošenost betonskih cjevovoda tapkanjem po njima i provjerite da li su spojevi vodova dobro zaptiveni.

Provjerite hidraulički sistem i dizel motor na curenje ulja, curenje ulja i curenje vode.

Provjerite je li funkcija svake električne komponente normalna, provjerite jesu li svi konektori suvi i ima li oksidacije ili labavosti. Ako je potrebno, pošpricajte ove spojeve sredstvom za zaštitu od vlage.

Provjerite akumulator. Površinu akumulatora treba održavati suhom i čistom. Oksid i prljavština na terminalima akumulatora i akumulatora mogu uzrokovati kratke spojeve, pad napona i pražnjenja, posebno u vlažnim sredinama. Operateri mogu koristiti četku od bakrene žice da uklone oksid sa terminala akumulatora i spojeva kablova. Zategnite spojeve kablova i premažite zaštitnom mašću ili vazelinom.